燃燒器作為一種自動化程度較高的機電一體化設備，從其實現的功能可分為五個系統：送風系統、點火系統、監(jiān)測系統、燃料系統、電控系統。燃燒器的目標群體廣泛，有鍋爐、冶煉爐、熔爐、熱處理等領域，和熱能有關的行業(yè)，燃燒系統是必不可少的。
燃燒器的調試：
1、在燃燒器未啟動前，先將機體下方的調理風門輕輕開啟，然后開機，當有火焰點著時認真察看其顏色、火焰的著火力及放射火焰的出速度等狀況。
2、若火焰的顏色發(fā)紅、其著火力度差、噴火速度小，此時就將調理風門繼續(xù)開大，直至火焰呈微黃顏色并有微小扎眼，其著火力強勁有力、噴火速度適中即可。
3、若火焰長度很短、顏色發(fā)紅，此時就將調理風門關小，直至火焰呈微黃顏色并有微小扎眼、其著火力強勁有力、火焰長度適中即可。
4、燃燒器安裝在爐子上，燃燒調試時，若有黑色煙霧，逐步開大風門;若有白色煙霧，逐漸關小風門;風門小至無煙狀態(tài)為佳。
5、燃燒器燃燒正常后，工作幾分鐘將其斷電關閉，停幾分鐘再次開啟察看其點火、燃燒能否正常，重復幾次都無異?，F象時闡明燃燒器調理完畢。啟動燃燒器后假如報警設備亮，這時至少需求等到20余秒鐘之后，再次按復位按鈕重新啟動。

燃燒器的安裝：
安裝請求，經過銜接法蘭將燃燒器固定在爐子上，并使銜接處無漏煙、漏氣現象。
a、啟動燃燒器前確保進、回油管暢通，油路上閥門開啟。任何時間回油管路梗塞都將導致油泵密封的破損。
b、為了減少上述狀況的發(fā)生，燃燒器要采用雙油管供油系統。
c、工作時油泵進油真空度不應追趕0.4bar（30mHg），假如追趕此值會惹起氣體從油中分離出來。油路需完整密封，在油箱中回油管應與進油管在同一程度面上，在這種狀況下管路不需求加裝止回閥。當回油管高于油面時管路就要加裝止回閥，此辦法易走漏，沒有前一種辦法安全牢靠。

燃燒器的作用是通過火焰燃燒使試樣原子化。被霧化的試液進入燃燒器，在火焰溫度和火焰氣氛作用下，經過干燥、熔融、蒸發(fā)、離解等過程，產生大量的基態(tài)原子，以及部分激發(fā)態(tài)原子、離子和分子。一個設計良好的燃燒器應具有原子化效率高、噪聲小、火焰穩(wěn)定的性能，以保證有較高的吸收靈敏度和測定精密度。原子吸收光譜分析中常用縫隙燃燒器產生原子蒸氣。根據所用燃氣和助燃氣的種類不同，燃燒器縫隙的長度，寬度各有不同，一般燃燒器上都標注有適用的燃氣和助燃氣。

燃燒器的結構組成：
1、送風系統
送風系統的功能在于向燃燒室里送入一定風速和風量的空氣，其主要部件有：殼體、風機馬達、風機葉輪、風火管、風門控制器、風門檔板、凸輪調節(jié)機構、擴散盤。
2、點火系統
點火系統的功能在于點燃空氣與燃料的混合物，其主要部件有：點火變壓器、點火電、電火高壓電纜。火焰長度、錐角、形狀可按用戶要求設計。
3、監(jiān)測系統
監(jiān)測系統的功能在于保證燃燒器安全、穩(wěn)定的運行，其主要部件有火焰監(jiān)測器、壓力監(jiān)測器、溫度監(jiān)測器等。
4、燃料系統
燃料系統的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。燃油燃燒器的燃料系統主要有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預熱器。燃氣燃燒器主要有過濾器、調壓器、電磁閥組、點火電磁閥組然、燃料蝶閥。
5、電控系統
電控系統是以上各系統的指揮中心和聯絡中心，主要控制元件為程控器，針對不同的燃燒器配有不同的程控器。
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